Exhaust emission control system

排気ガス浄化システム

Abstract

【課題】再生要求頻度を減らすことができ、利便性の向上が図れる排気ガス浄化システムを提供する。 【解決手段】ディーゼルエンジン10の排気管11に排ガス中のPMを捕集するDPF12bを接続し、該DPF12bのPM堆積量が一定量を超えたとき、ポスト噴射を行ってDPF再生を行い、該DPF再生毎にダイリューション量を積算し、該ダイリューション量の積算値が閾値を超えたときに手動再生を促すようにした排気ガス浄化システム1において、DPF再生時に、DPF再生に要した総ポスト噴射量を算出し、該総ポスト噴射量に基づいて前記ダイリューション量を設定するようにした。 【選択図】図1
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust emission control system that can reduce a frequency of a regeneration request, and can improve convenience.SOLUTION: In the exhaust emission control system 1, a DPF 12b which collects PMs in exhaust gas is connected into an exhaust pipe 11 of a diesel engine 10, the DPF is regenerated by performing post injection when a PM accumulation amount of the DPF 12b exceeds a fixed amount, a dilution amount is integrated at each regeneration of the DPF, and manual regeneration is urged when an integrated amount of the dilution amount exceeds a threshold. At the regeneration of the DPF, a total post-injection amount required at the regeneration of the DPF is calculated, and the dilution amount is set on the basis of the total post-injection amount.

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Patent Citations (3)

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